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  1. Exploitation de véhicule de compétition


    Exploitation de véhicule de compétition 2T2A Optimum

    2T2A Optimum met à votre disposition son expérience en course automobile. Que ce soit lors d'un simple meeting ou pour une saison entière, différents types de prestations peuvent vous être proposées afin de répondre au mieux à vos attentes.

    Fort de 5 années d'expérience en course automobile, Thibaud Agulhon est à même de vous accompagner sur tout type de courses.
    Il a notamment participé et obtenu des classements dans différents championnats, dont:

            - Champion 2012 en RCZ Cup
            - Champion 2012 en Blancpain Gentleman
            - 3ème au 24h de Spa
            - Participation au Trophée Andros
            - Participation au Trophée Electrique

    2T2A Optimum vous accompagne lors de vos courses, de vos séances d'essais ou de journées avec vos partenaires

    N'hésitez pas à vous rendre dans notre rubrique contact pour toutes questions

  2. Conception Mécanique

    Conception mécanique 2T2A Optimum

    2T2A Optimum peut vous accompagner tout au long du développement de votre véhicule, des premiers sketches à la fabrication de prototypes. Nos compétences et notre connaissance des métiers nécessaires au déroulement d'un projet nous permettent de vous accompagner efficacement, durablement et dans le respect de vos objectifs.

    Diplômé de l'ESTACA en 2009, Thibaud Agulhon a déjà pris part à divers projets, parmi lesquels:

            - Furtive eGT d'Exagon Motors
            - Andros Car Electrique d'Exagon Engineering
            - Projet Constructeur

    2T2A Optimum peut vous assister dans vos locaux sur des missions de courtes comme de longues durées.2T2A Optimum a également la possibilité de réaliser vos études dans ses propres locaux. Nous disposons de dernières technologies en termes de conception assistée par ordinateur. Nos stations de travail sont équipées des logiciels SolidWorks et ANSYS. Nous sommes à mêmes de concevoir rapidement des solutions techniques fiables répondant aux critères définis par vos cahiers des charges.

    N'hésitez pas à vous rendre dans notre rubrique contact pour toutes questions

  3. Actualitées

    Actualité 2T2A Optimum

    ¤   Le 10 juin 2013

    Chose promise, chose due! Nous vous l'avions annoncé lors des premiers roulages, "il faudra compter sur l'équipe Alésienne dans cette saison de GT Tour", preuve en est, la magnifique 1er place du duo Abril/Lunardi lors de la course 1 de ce week-end à Spa. Vincent Abril parti en pôle position a batailler pendant plusieurs tours contre Grégoire Demoustier sur sa McLaren avant de prendre l'avantage et de creuser l'écart. La hierarchie est alors établie en tête du peloton et n'évoluera pas jusqu'au drapeau à damier. Le lendemain l'Audi finira 3ème bouclant ainsi un splendide week-end. De leur côté, Serge Nauges et Thomas Nicolle finissent aussi sur le podium en Coupe de France pour le plus grand plaisir de leur ingénieur Thibaud Agulhon

    2T2A Optimum Audi R8 LMS Spa Francorchamps
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    ¤   Le 03 juin 2013

    Yann Erlacher poursuit son apprentissage, lors de la seconde manche de la Scirocco R-Cup, formule de promotion en ouverture du DTM. Après seulement 4 courses, ce jeune pilote réalise le 9ème temps des essais libres, sous la pluie. Un ennui électronique lors des qualifications ne lui permettra pas de faire mieux que 16ème, à seulement 1 seconde du premier! Lors de la course 1, il réalise une trés belle remontée jusqu'à la 9ème place, mais un accrochage avec Luca Rettenbacher pour la trés convoitée 8ème place (significative de pôle position pour la course 2...) le contraint à l'abandon. La course 2 était, elle, placée sous le signe de la prudence. Mais cela n'empecha pas Yann de faire une spectaculaire ascension, de l'avant-dernière place à la 11ème.

    2T2A Optimum scirocco cup spielberg avec Yann Erhlacher
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    ¤   Le 27 mai 2013

    Les réglages de la Seat Leon s'affinent grâce aux conseils de Thibaud Agulhon. Ainsi, la première montée de course du week-end à La Pommeraye fut compliquée pour Gaëtan, laissant Alexandre Cosson prendre la tête du classement. Mais après quelques ajustements sur la voiture, il put reprendre le leadership de la troisième montée. Cependant, cela ne fut pas suffisant pour rattrapper l'avance prise par Alexandre Cosson au scratch et Gaëtan Bonnet finit donc 2ème du groupe A lors de cette étape du championnat de France de Montagne. Retour vers le haut de la page

    ¤   Le 20 mai 2013

    Thibaud Agulhon était à Imola ce week-end pour la 2ème manche du Championnat de France des Circuits 2013. Toujours aux côtés du team Speed Car, il a participé, avec plaisir, à la progression du couple Abril/Cabirou sur l'Audi R8 LMS Ultra n°36 qui s'est finalement placé 13ème de la course 1 puis 11ème de la course 2. Le jeune duo Alésien n'en finit pas de monter dans le classement...

    2T2A Optimum Imola
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    ¤   Le 13 mai 2013

    Pour ce premier week-end de course sous les couleurs de 2T2A Optimum, Gaëtan Bonnet place la barre trés haut en étant vainqueur des voitures fermées à Hébécrevon. Aprés une première montée en demi-teinte, 3ème de Groupe A, à cause d'une voiture légèrement sur-vireuse, Gaëtan a pu exprimer tout son potentiel lors de la deuxième course où il finit premier des voitures fermés. En raison d'une sortie de piste d'un concurrent de Groupe N, la troisème montée a été annulée, et le classement établi à la meilleure des deux premières, plaçant Gaëtan et sa Seat Leon 2T2A Optimum sur la première marche du podium des voitures fermées, devant une Ferrari F430!

    Seat Leon Supercopa 2T2A Optimum à Hebecrevon
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    ¤   Le 05 mai 2013

    Nous avons le plaisir de vous présenter en exclusivité, la petite dernière du team 2T2A Optimum, la SEAT LEON SUPERCOPA!! Actuellement en révision et peinture, elle accompagnera Gaëtan Bonnet sur le championnat de France de montagne 2013. L'objectif de Gaëtan pour cette saison, confirmer son titre de Champion de France! Pour cela, il pourra compter sur Thibaud Agulhon déjà habitué à la voiture après 2 années en Seat Leon et une année en WTCC.

    Seat Leon Supercopa en peinture 2T2A Optimum
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    ¤   Le 29 avril 2013

    Ce week-end s'est déroulée la première manche du Championnat de France GT FFSA. A cette occasion, les meilleurs pilotes français se sont donnés rendez-vous sur le mythique circuit des 24h du Mans. Parmi eux, le team Speed Car , nouvellement arrivé dans la discipline, accompagné de Thibaud Agulhon. Malgré l'expérience de l'ingénieur, l'équipe a joué de malchance avec des problèmes mécaniques imprévisibles. Une fuite dans l'échangeur eau-huile de l'Audi R8 plaça le duo Abril/Cabirou 18ème de la Q1 et 26ème de la Q2. Mais grâce à la dextérité des techniciens, les pilotes ont pu exprimer tout leur potentiel lors de la course du dimanche où ils font une spectaculaire remontée, finissant 14ème! Ainsi l'objectif du week-end (qui était de rallier l'arrivée) a été atteint. Nous savons maintenant qu'il faudra compter sur l'équipe Alésienne dans cette saison de GT Tour.

    Audi R8 Le Mans 2T2A Optimum
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    ¤   Le 22 mars 2013

    Bien que les beaux jours se fassent attendre, il est temps de reprendre les roulages pour préparer la saison d'été. Cette année 2T2A Optimum sera au côté du team Speed Car basé à Alès. Vous pourrez donc suivre Vincent Abril, Sebastien Cabirou, Thomas Nicolle, Serge Nauges, Jimmy Antunes et Pascal Destembert pour des courses de folies sur leurs Audi R8 et Aston Martin DBRS9. Thibaud Agulhon aura plaisir à les accompagner sur le GT Tour . Les premiers essais ont eu lieu le 8 mars à Lédenon et le 15 mars au Paul-Ricard et les chronos sont déjà prometteurs!
    Rendez-vous les 27 et 28 Avril sur le Circuit Bugatti pour la première manche du championnat...

    Aston Martin DBRS9 2T2A Optimum
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    ¤   Le 03 février 2013

    Jean-Philippe Dayraut pilote du team Saint Eloc Racing remporte ce week-end son 4ème titre de champion du Trophée Andros. Ce pilote dont les entrées de virage resteront toujours dans les mémoires confirme sa suprématie après une saison parfaite avec 7 victoires sur 13 possibles. De son côté, Dider Thoral finit 7ème au classement général

    J.P. Dayraut
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    ¤   Le 23 décembre 2012

    Didier Thoral, pilote de Thibaud Agulhon chez Saint Eloc Racing est 7ème sur 29 du classement général du Trophée Andros après l'Alpe d'Huez.

    Didier Thoral
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    ¤   Le 28 octobre 2012

    Mathieu Jaminet, pilote de Thibaud Agulhon chez Saint Eloc Racing remporte le championnat de RCZ Racing Cup 2012. Benjamin du championnat, il inaugure ainsi la RCZ GT Academy, après une dernière course au Paul Ricard très mouvementée.

    Equipe RCZ Racing 2012 2T2A Optimum
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  4. Tutoriaux

    Tutoriaux 2T2A OptimumDans cette rubrique, retrouvez chaque mois un nouveau tutorial sur le monde de l'automobile. N'hésitez pas à nous envoyer un mail si vous voulez que nous traitions un sujet particulier !


    ¤   La Liaison Au Sol- Géométrie de trains roulants

    Comme son nom l'indique,la liaison au sol permet de faire le lien entre le châssis du véhicule et le sol. On comprend alors rapidement l'importance de ce sous-système tant d'un point de vue sécurité que confort. La liaison au sol, regroupe les essieux (trains roulants), les suspensions, les roues, et le système de direction. A cela peut facilement s'ajouter le système de freinage.

    Pour ce premier tutorial, nous allons nous intéresser aux différentes géométries de trains roulants. Elles se caractérisent par différents angles et orientations qui sont:
      -Le parallélisme- C'est la différence de distance entre l'avant et l'arrière des roues d'un même essieu. On parle le plus souvent d'angle d'ouverture ou de pince.
      -Le carrossage- C'est l'angle d'inclinaison entre le plan de roue et le plan longitudinale du véhicule.
      -L'angle de chasse- C'est l'angle d'inclinaison entre l'axe de pivot de la roue et le plan transversal du véhicule.
      -Le déport au sol- C'est la distance, mesurée au sol, entre le point milieu du contact du pneu et l'axe de pivot de la roue.
      -Le Jeantaud (pour l'avant)- Il permet d'éviter le ripage d'une ou plusieurs roues en virage.
      -La hauteur de crémaillère (pour l'avant)- Influence la variation de parallélisme.

  5. Contact

    Contact 2T2A Optimum

    Gérant: Thibaud Agulhon

    671 rue des Amandiers
    30320 Poulx

    Tél: 06.21.23.90.73

    t.agulhon@2t2aoptimum.com

    N° SIREN : 788746113